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商品訊息描述:

主要設施

  • 自助停車
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台服務 (有時間限制)

熱情款待

  • 微波爐
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機

鄰近景點

  • 位於松坡
  • COEX 會展中心就在附近
  • 首爾體育中心就在附近
  • 蠶室棒球場就在附近
  • 蠶室綜合運動場就在附近
  • COEX Mall就在附近
  • 東大門綜合市場就在此區域
  • 奉恩寺就在此區域
  • 宣陵公園就在此區域
  • 兒童職業體驗主題公園就在此區域
  • 樂天世界就在此區域
  • 韓國國立博物館就在此地區


商品訊息簡述:



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精品旅館

下面附離火車站近的民宿上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者汪淑芬台北10日電)交通部今天舉行新春記者會。高速公路局公布春節期間,仍實施夜間免收費,另預測多處路段易塞車,尤其國道5號年初一到年初五,午後北上路段會大塞車。

今年春節假期從1月27日除夕到2月1日年初五,假期前一天深夜11時到隔天清晨6時,國道全線雙向暫停收費;同時取消每天20公里優惠里程及長程折扣。

各車種不論行駛長度,收費單價,一律是小型車每公里新台幣0.9元、大型車1.12元、連結車1.35元;國道3號「新竹系統至燕巢系統」,採單一費率8折收費。

另外,國道5號從1月28日年初一到2月1日年初五,都有高乘管制。

高公局也預估春節國道重點壅塞路段與時段,其中,國5最塞,1月28日年初一至31日年初四,國5車流量都很大,午後1時至4時南下,南港系統至坪林行車時間約55分鐘,是平時的5倍,午後3時至晚上8時北上,頭城至坪林行車時間約111分鐘,是平時的7.4倍。

1月29日年初二,上午10時至下午1時南下,國1彰化系統至埔鹽系統行車時間約47分鐘,是平時5.9倍;1月30日、31日,下午1時至晚上8時北上,國1南屯到豐原行車時間約49分鐘,為平時的6.1倍。

其他春節期間行車時間為平時3倍以上國道路段,還包括:國1上午南下湖口到新竹系統、彰化系統到埔鹽系統,國1上午北上西螺到埔鹽系統、銅鑼到頭屋、新竹系統到湖口;國3上午南下鶯歌到關西、快官到南投,下午北上龍潭到鶯歌。1060110

交通部委託桃園機場公司對廢除松山機場或併入桃園機場議題,進行可行性評估研究,此舉引發離島立委擔憂,怕衝擊離島居民權益。對此,交通部表示,相關研究只是技術層面的幕僚作業,跟松山機場的去留沒有關係。

澎湖、金門、馬祖的民眾,要前往台灣的主要交通工具就是飛機,不過,交通部近期委託桃園機場公司進行「廢除松山機場併入桃園機場」的可行性評估,這項研究引發離島立委國民黨立委陳雪生、楊鎮浯以及民進黨立委楊曜高度不滿。

楊鎮浯表示,交通部長賀陳旦先前在立法院承諾,目前沒有遷移或廢除松山機場的規劃,但現在貿然執行評估研究,等於是釋放交通部的政策訊息。楊鎮浯說:『(原音)賀陳部長在我們質詢的時候,多次公開講目前不存在的議題,如果不存在的議題,你們做這幹嘛,社會關心問題很多,你們也有去做可行性評估嗎,你們是國家交通最高主管機關,任何可行性評估都是釋放政策訊號。』

離島立委表示,松山機場不僅是離島的交通樞紐,更是醫療後送、推進觀光的重要通道,呼籲行政院別讓離島環境雪上加霜。

交通部航政司副司長葉協隆,在離島立委接連拍桌質問下表示,相關研究除了包含離島居民的交通、醫療、觀光等需求之外,也考量國防、救災、產業發展等面向,最主要是涉及技術面的分析,交通部並沒有預設立場。葉協隆說:『(原音)因為社會各界對這議題相當關注,當中涉及很多技術層面課題,有航管、航廈等技術問題需要資料收集跟技術分析作業才能有更清楚的了解。』

葉協隆強調,交通部長在國會的宣示就是交通部的立場,相關研究只是單純的幕僚作業,跟網路訂飯店便宜松山機場的去留沒有關係。

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